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沖擊式制砂機(jī)的葉輪為什么安裝配重塊?

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  有開(kāi)車(chē)的朋友可能知道,汽車(chē)輪胎的金屬架輪轂上卡的有黑色平衡塊,這個(gè)平衡塊和我們開(kāi)車(chē)穩(wěn)不穩(wěn)有關(guān)系。它和葉輪的配重塊有哪些相似之處呢。 費(fèi) 詢(xún) 費(fèi) 詢(xún)

制砂機(jī) 制砂機(jī)

  當(dāng)我們開(kāi)車(chē)上高速的時(shí)候,時(shí)速每小時(shí)達(dá)到90-120公里以上,會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、汽車(chē)前輪胎松動(dòng)的情況,這是因?yàn)槲覀儧](méi)有給汽車(chē)做好一個(gè)“動(dòng)平衡”。所以,我們要把車(chē)輪整體重心固定到中心軸上,這樣就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)造成嚴(yán)重后果了。

制砂機(jī) 制砂機(jī)

  同理,葉輪和汽車(chē)輪胎配重是一樣的,在對(duì)接的過(guò)程中,機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)導(dǎo)致葉輪偏心,以前維護(hù)人員對(duì)這種情況會(huì)直接更換葉輪重新安裝后運(yùn)行,來(lái)達(dá)到降低振動(dòng)的目的。顯然這樣的做法成本太高,不利于客戶(hù)使用,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)增加了配重塊,給葉輪做一個(gè)動(dòng)平衡,在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),仍保持機(jī)器是平穩(wěn)的。

生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng) 生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)

  所以,為保障現(xiàn)場(chǎng)人員的安全和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,我們必須要對(duì)葉輪安裝配重塊,達(dá)到動(dòng)平衡,這不僅是一個(gè)必備的生產(chǎn)環(huán)節(jié),也是檢驗(yàn)我們質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

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